电动车由南向北行驶时超车可能存在以下法律风险，需引起重视。
1. 交通事故责任风险：若超车时未遵守规则（如从右侧超车、未观察路况）引发事故，需承担全部或主要责任。例如，电动车由南向北行驶时从右侧超车，与被超车辆刮擦，经交警认定，超车方因违反超车规则需承担事故全部责任，需赔偿对方车辆损失及医疗费用。
2. 车辆属性认定风险：若电动车实际参数超标但未被认定为机动车，超车时按非机动车规则操作，一旦引发事故，可能因车辆属性争议导致责任划分复杂化。例如，电动车改装后时速达40km/h（超国标），超车时与对向车辆碰撞，交警可能认定其为机动车，而骑行者未按机动车规则超车，需承担更重的责任。
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电动车由南向北行驶时超车若操作不当，易引发交通事故或违反交通规则，以下是常见的错误操作。
1. 从右侧超车：部分骑行者误以为非机动车可随意从右侧超车，但无论电动车是何属性，右侧超车均违反交通规则，易与被超车辆或右侧行人/车辆发生碰撞。
2. 未观察对向车道：超车前未确认对向是否有来车，直接从左侧超车，易与对向车辆发生正面碰撞，造成严重事故。
3. 超车时未保持安全距离：与被超车辆距离过近，超车过程中因被超车辆突然变道或减速，导致刮擦或追尾事故。
若您因超车操作不当引发了交通事故，建议及时联系专业律师，明确责任划分及后续处理方式。
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关于电动车由南向北行驶时哪侧超车的问题，需结合电动车的车辆属性及交通规则综合判断。
电动车由南向北行驶时，若属于非机动车，应从被超车辆的左侧超车；若被认定为机动车，则需遵循机动车超车规则从左侧超车。
1. 若电动车符合非机动车标准（设计最高时速≤25km/h、空车质量≤55kg、外形尺寸符合国标）：根据非机动车通行规则，超车时需从被超车辆的左侧进行，且需提前观察对向车道及后方车辆情况，确保安全后再超车。
2. 若电动车因改装或参数超标被认定为机动车：需严格按照机动车超车规则，提前开启左转向灯，在确认左侧车道无障碍物、对向无来车且与被超车辆保持安全距离后，从左侧完成超车。
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针对电动车由南向北行驶时的超车规则，我们可以从法律依据层面进行详细分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修订版）第一百一十九条对“非机动车”和“机动车”的定义：非机动车是指以人力/畜力驱动，或虽有动力装置但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国标（如电动自行车）的交通工具；机动车则是以动力装置驱动的轮式车辆。若电动车属于非机动车，依据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，非机动车超车需从左侧进行；若属于机动车，依据该条例第四十七条，机动车超车同样需从左侧进行。因此，无论电动车是何种属性，由南向北行驶时均应从被超车辆的左侧超车。

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